美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲河北保定技校排名，保定技校前十名航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报河北保定技校排名，保定技校前十名(bào)道，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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