仅发售短短7个交(jiāo)易日，5月13日，华泰柏瑞中证央企(qǐ)红利ETF发布公(gōng)告熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了称(chēng)，该基金(jīn)累(lèi)计有效认(rèn)购申请份额(é)总(zǒng)额超过20亿份发行(xíng)上限(xiàn)，基金管理人(rén)将启动比例配售。事实上，不止新发(fā)基金，今年以来(lái)，场内多只“中字头”ETF也持续(xù)“吸金”，15只(zhǐ)央企、国(guó)企ETF合计“吸金”38.56亿元。

　　央(yāng)企与国企具有(yǒu)规模(mó)和盈利(lì)质量优势(shì)，并且在关系国计民生的(de)重要产业中(zhōng)占据重要地位(wèi)。兴(xīng)业证(zhèng)券研报给出“中特估”三(sān)大投资范式(shì)：1）低估值、高分(fēn)红；2）政策持续支撑和(hé)催化；3）景气修复预期，后续(xù)重点关注(zhù)大(dà)金融、船(chuán)舶、公路铁(tiě)路(lù)（港口、航运）、建筑、煤炭等细分品类(lèi)。

　　据财联社主题库显(xiǎn)示，相(xiāng)关上市公司中：

　　中国神华是国家能(néng)源投资(zī)集(jí)团旗下上市公司，是(shì)中国乃至全球(qiú)第(dì)一(yī)大煤炭上市公司，2022年度每股派现2.55元，股息(xī)率高达9.23％。

　　中国船舶是中国船舶(bó)工业集团旗下上市公司，公司整合了中船(chuán)集团旗下大型造船、修船(chuán)、动力及机电(diàn)设备、海洋工程等业务，为国(guó)内最大造船企业。

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