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　　金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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