国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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