美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗任务(wù)的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　<反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗img alt="“星舰”爆(bào)炸：价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败，马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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