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近(jìn)日(rì),外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片,图片当(dāng)中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎(hū)没有伪装,这侧面可以证明,新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾声。

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路测车(chē)辆并不(bù)是(shì)仅仅更(gèng)换(huàn)了车(语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么chē)头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单,在后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了(le)偏(piān)置后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

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这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍(dié)照,也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测(cè)。

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由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的,因(yīn)此新的街车 390 Duke,新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

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外(wài)观上也能看(kàn)到一(yī)些变(biàn)化,新车的大灯更换了造型,变得(dé)更加立体,并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一提(tí),新车的整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看得(dé)更直观。

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作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型(xíng),保(bǎo)持(chí)产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目前来看,新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的,除了(le)相貌大改(gǎi),还根(gēn)治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测(cè),今年很可能迎来新的390 Duke。

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