金融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)小黄人名字分别叫什么，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社(shè)会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型的(de)延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不小黄人名字分别叫什么稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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