金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)科长相当于什么级别？车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。科长相当于什么级别？p>

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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