东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家(jiā特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王ff0000; line-height: 24px;'>特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王)在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机票的(de)价(jià)格(gé)，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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