因(yīn)为泊车场(chǎng)没有(yǒu)搁置的空插座，避免(miǎn)产生风(fēng)险。

　　泊车场是供车辆停放之场所，泊车场有仅画(huà)泊车格(gé)而无人办理及收费的简易泊车场，亦有配(pèi)有(yǒu)收支栏口、泊车(chē)办理员及计时(shí)收款员的收(shōu)费泊车场(chǎng)。

　　现代化的(de)泊车场常有自动化计时(shí)收费体(tǐ)系、闭路电(diàn)视及录影机体系。

　　泊车(chē)场主及办理员的法(fǎ)律(lǜ)职责(zé)，一般仅仅供给场所给(gěi)驾车(chē)人士停靠车辆，不保证(zhèng)车(chē)辆(liàng)受损及(jí)失(shī)车职责，一般(bān)会贴(tiē)合约免责条款(kuǎn)于泊车场(chǎng)大门之(zhī)外(wài)供车(chē)主参(cān)看。

泊车场充(chōng)电桩要投入多少钱

　　泊车场(chǎng)充电桩小(xiǎo)型充电站需求100-200万。

　　高出资(zī)、慢报答成新能(néng)源充电(diàn)桩职业现状(zhuàng)。

　　新(xīn)能源轿车每(měi)年以超百万辆(liàng)的速(sù)度(dù)在递加，为处理其(qí)充电(diàn)问题，除了车(chē)主们自己装(zhuāng)置自用桩外，方(fāng)针也不断鼓舞社会企(qǐ)业(yè)参加(jiā)公(gōng)共充电(diàn)桩的建造运营。

　　公共充电桩费用阐明

　　公共(gòng)充电桩(zhuāng)本钱高于家用充(chōng)电桩，依据选址、充电桩数量(liàng)和装置方(fāng)法不同(tóng)，造价也有较大差异。

　　单(dān)个公共充电桩一(yī)般造(zào)价2300美(měi)元，不同品牌和不同功用的充电桩(zhuāng)最贵可到达6000美(měi)元，其他功(gōng)用包含(hán)LCD屏、特别(bié)的付(fù)出(chū)体系、数据追寻器等。

　　和家庭充(chōng)电(diàn)桩不同，共用充电桩的首要(yào)本钱来自装置费用(yòng)，占总(zǒng)本钱的60%–80%，断(duàn)路(lù)器和充电桩(zhuāng)的间隔越远价(jià)格越(yuè)高。

　　因为(wèi)导线是壁挂式的，泊车场和车(chē)库的充(chōng)电(diàn)桩是造(zào)价最(zuì)低、装置难度最低的充电桩，一般为6000美元，非(fēi)壁挂式导(dǎo)线的(de)共用充电桩（如道路旁(páng)）则(zé)费用更高。

　　一(yī)起，假如一个充电站(zhàn)装置数个充电桩，能够(gòu)共用导线和(hé)接(jiē)线器等，其本钱也(yě)低于只(zhǐ)装置一(yī)个充(chōng)电(diàn)桩的(de)状(zhuàng)况。

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