近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)并非下(xià)一个汽车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动(dòng)力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为(wèi)标配。平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思>

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的五年持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后(hòu)要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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