近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测车(chē)中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到(dào)一些变(biàn)化(huà)，新车的(de)大灯(dēng)更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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