近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去(qù)年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个(gè)汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月1across 和 cross的区别，cross和across区别和用法6日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的(de)成本(běn)下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别(bié)到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力(lì)配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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