为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车从今(jīn)年到(dào)明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入，每年的(de)研(yán)发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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