中(zhōng)共中央(yāng)政治局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国(guó)常会(huì)近(jìn)日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受(shòu)益于(yú)充电桩建(jiàn)设(shè)加速(sù)及大(dà)功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉(yù)为直流(liú)充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报(bào)中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需(xū)元器(qì)件构成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计(jì)到2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于(yú)直流(liú)80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商(shāng)及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套(tào)运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模(mó)块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目(mù)前(qián)主要以具备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实(shí)现充电模(mó)块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

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