东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排班来提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一块的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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