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切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗,微波炉热鸡蛋如何不炸

切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗,微波炉热鸡蛋如何不炸 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗,微波炉热鸡蛋如何不炸报季的(de)过去,车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng),小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管薪酬情况。

  理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿(yì)的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿,堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势(shì)力之外,吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰,不过(guò)也有上市车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万。

  理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元,同比(bǐ)增长34%,占据目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中,李想、沈亚楠(nán)和李铁,薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬,对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中,工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

  另一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件显示,沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票,套现金(jīn)额超9000万元,以此计算,他(tā)在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月,沈亚楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数(shù)据来自理想汽车2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示,董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪(xīn)5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁(cái)吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升(shēng),2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业(yè)界看来,这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因(yīn)。

  小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好(hǎo)过,试图通过人(rén)事变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流(liú)的背景下,管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元,其(qí)中,董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百万

  在造(zào)车新势力之(zhī)外(wài),给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万(wàn)元;执行董事(shì)安聪慧的薪资为41切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗,微波炉热鸡蛋如何不炸88万元,行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别(bié)为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

  吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的(de)存(cún)在,接下来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长,但其薪酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显示,比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三(sān)位分别是执行(xíng)副总裁李柯(kē),税前报酬960.20万(wàn)元;第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

  2022年王传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元,排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元,以及(jí)高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自比亚迪(dí)2022年(nián)报(bào)。

  过去的一(yī)年是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆,夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座;净利润(rùn)也达到166亿元(yuán),超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为(wèi)国内最赚钱的(de)整车企业。

  长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

  值得关注的(de)是(shì),海马汽车年报显(xiǎn)示,报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万(wàn)元,董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿数据(jù)来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收入(rù)也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间,其(qí)中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo),为(wèi)91.3万(wàn)元,董事总经理李明为86.68万元。

  薪资过(guò)亿与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝

  在(zài)已公布数(shù)据(jù)中,国内车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍(bèi),是(shì)吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

  当我(wǒ)们把视线看向全球,会(huì)发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似乎并不是(shì)那么难(nán)。

  通用汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员会(huì)(SEC)的(de)一(yī)份文件(jiàn)显示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元(约合人民币2亿元(yuán)),连(lián)续第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商(福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

  外媒表示(shì),担任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ),Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元(约(yuē)合人民币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底特律另(lìng)外两家(jiā)汽(qì)车(chē)制造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是,特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道,早在2018年,马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案,特斯(sī)拉(lā)在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励,但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)方面(miàn)的目标,则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以,马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗,微波炉热鸡蛋如何不炸(sī)拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

  换句话说,马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励(lì),后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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