国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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