近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加(jiā)大研发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少的五年持(chí)续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入(rù)，每年的(de)研发(fā)投入都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国(guó)内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观察并及(jí)时(shí)布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车(chē)主(zhǔ)下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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