随着2022年财(cái)报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再一(yī)次成为(wèi)业内关注的热(rè)点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车(chē)出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上(shàng)市(shì)车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资(zī)稳(wěn)居第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)或(huò)许是(shì)其高管薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过(guò)，试(shì)图通过人事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还(hái什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语)有吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉(jí)利(lì)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　20什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语22年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达(dá)到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不(bù)是那么(me)难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实(shí)去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需(xū)向马斯克支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的(de)市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉(lā)的收入或(huò)都是(shì)同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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