6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(s38码鞋是多少厘米 3838码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少的鞋子买欧码是多少uī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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