东航(háng)37关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些3.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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