近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不(bù)是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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