美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX2016年是什么年已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰(2016年是什么年jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设(s2016年是什么年hè)计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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