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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗

青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车(chē)相关(guān)负(fù)责(zé)人,对方(fāng)表示(shì):有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一期间的事情(qíng),而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯(chún)的(de)交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成(chéng)本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整(zhěng)体销售,转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售,让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的研发(fā)投(tóu)入,每年的研发投入(rù)都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是(shì),在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系(xì)有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)回应称:事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng),在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo),发(fā)生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理,门店第一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部(bù)门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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