国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放(fà学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生ng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市(shì)机(jī)动车排学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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