美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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