机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入三(sān)部(bù)分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是(shì)否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成(chéng)为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收(shōu)入多少中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022>

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的(de)机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司(sī)和(hé)航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机(jī)机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平均(jūn)水平(píng)，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司(sī)的(de)机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业(yè)前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空公司(sī)的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的(de)考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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