美国(guó)太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？<沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家/p>

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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