国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是(shì)不(bù)是国(guó)五的意(yì)思(sī)等(děng)问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上(sh小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔àng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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