金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板的(de)情况可能(néng)没有提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的(de)概率，可(kě)能(néng)增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说(shuō)，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计(jì)划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极(jí)等(děng)关键技(jì)术(shù)仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大(dà)等国的售价，其中美国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车(chē)型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的标价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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