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  是是的(de)。

  国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实际上是印度数字)传入之前使(shǐ)用的一种数码,现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10,因此国V指代的是(shì)国五标准。

  国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准,其(qí)中PM值限制,国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克,而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克,但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

  根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿,三种污染物(wù)当中,CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái),并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

  欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北京计划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn),北(běi)京一旦全面实施国V排放标准,则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

  扩展资料(liào):

  2009年(nián)5月24日,中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

  中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

  北(běi)京市(shì)环保局表示(shì)。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级(jí)为(wèi)相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

  同(tóng)时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么4px;'>世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么)油品标准。

  目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

  相应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布,主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数(shù)字是4,所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

  数字越(yuè)大(dà),标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准(zhǔn),国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准,即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

  国五(wǔ)标(biāo)准,相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准,欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行,其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

  从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ,每提高一次(cì)标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)(ECE)的排放法规和(hé)欧共体(EEC)的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的,欧(ōu)共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

  汽车排放的欧洲法规(指令)标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值)、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí))。

  参考(kǎo)资料(liào)来源:百度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准

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