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独肖有哪几个

独肖有哪几个 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天器未能成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì独肖有哪几个)瞩目的(de)大事,因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发(fā)射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái),那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体,但(dàn)如果从上述定(dìng)义看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí),马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏,成功了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi),估(gū)值(zhí)提升,更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等;据(jù)预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户独肖有哪几个提(tí)供宽带(dài)服(fú)务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原(yuán)因(yīn),在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn),所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用(yòng),这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元(yuán),甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

  据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮(lún),融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

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  这是在为什(shén)么投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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