关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消(x磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的iāo)息，开(kāi)始下调(diào)部分(fēn)车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一(yī)直居高不(bù)下。转变(bià磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的n)到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数(shù)据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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