6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下来(lái)各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务(wù)是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米酝(yùn)酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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