东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可(繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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