金融(róng)界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍(réng)相(xiāng)对阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊谨慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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