美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(d张学良多高，少帅张学良多高ì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照Spa张学良多高，少帅张学良多高ceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于(yú)其(qí)运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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