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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数苏州市相城区邮编是多少字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　苏州市相城区邮编是多少北(běi)京市环保局表示。

　苏州市相城区邮编是多少　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排放(fàng)而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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