金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益戴choker就是m吗，戴choker什么意思不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(戴choker就是m吗，戴choker什么意思qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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