中共中(zhōng)央(yāng)政治局(jú)上月末(mò)召开会(唐山大地震和汶川大地震哪个严重huì)议(yì)，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可唐山大地震和汶川大地震哪个严重瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电(diàn)模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接(jiē)影响充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预(yù)计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代(dài)表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，唐山大地震和汶川大地震哪个严重ong>充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端(duān)客户(hù)，包括换电站(zhàn)、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东(dōng)吴证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生(shēng)产技术要(yào)求较(jiào)高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电(diàn)模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自(zì)产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市(shì)占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：

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