近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去(qù)年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的(de)同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车(chē)硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约2556是什么意思 56是什么尺码％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五(wǔ)年(nián)持(chí)续(xù)进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故56是什么意思 56是什么尺码发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作(zuò)出置评(píng)。

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