6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎ五斤等于多少克，五斤等于多少克千克tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>五斤等于多少克，五斤等于多少克千克o)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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