“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供(gōng)需民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(xū)两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融(róng)研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报记者采访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物(wù)流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费(fèi)者可以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的fèi)者(zhě)选(xuǎn)择面较(jiào)广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未(wèi)出(chū)现(xiàn)供大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需(xū)求尚未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格下跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊(huái)。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付(fù)一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋(qū)势而言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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