据了(le)解，充电模块是直(挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信zhí)流充电桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人(rén)在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的(de)零部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及(jí)终端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由(yóu)于充电(diàn)模(mó)块的(de)生产技(jì)术要求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联(lián)社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下：

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