东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗n>价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机(jī)票的(de)价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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