美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)塑料是不是绝缘体到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　塑料是不是绝缘体p>

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参考的塑料是不是绝缘体数(shù)据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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