近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

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图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车灯的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明智的(de)。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来(lái)新的(de)390 Duke。

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