国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些)标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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