金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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